。而傳感器是汽車電子單元的主要控制部分
,是向發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元(ECO)提供發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況信息
,供ECU對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況進(jìn)行精確控制
,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性
、降低油耗,減少廢氣排放的故障的檢測(cè)
。 溫度傳感器可以預(yù)防汽車的自燃事故發(fā)生
,節(jié)能減排等效果。所以
,從某種意義上來講
,先進(jìn)汽車的競(jìng)爭(zhēng)即是傳感器的競(jìng)爭(zhēng)。
汽車上的溫度傳感器種類很多
,有檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度的傳感器
,有檢測(cè)冷卻液溫度的傳感器,還有機(jī)油以及車內(nèi)空調(diào)溫度的傳感器等等
。這些溫度傳感器多為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻
,其特點(diǎn)是測(cè)量點(diǎn)的溫度越高,傳感器的電阻值越低
,輸出電壓信號(hào)越低
。進(jìn)氣溫度傳感器 除卡門渦旋式空氣流量傳感器以外,其余發(fā)動(dòng)機(jī)均裝有進(jìn)氣溫度傳感器
。進(jìn)氣溫度傳感器可以裝在空氣流量傳感器或進(jìn)氣壓力傳感器內(nèi)
雙塔溫度傳感器在汽車上的應(yīng)用