汽車上為什么用負溫度系數(shù)的濠江熱敏電阻做濠江溫度傳感器？
文章出處：新時恒動態(tài)
責任編輯：深圳新時恒電子科技有限公司
發(fā)表時間：2021-04-19
?在
溫度傳感器中
，有三種溫度系數(shù)的熱敏電阻，正溫度系數(shù)
、負溫度系數(shù)和臨界溫度的熱敏電阻。在這三種熱敏電阻中
，負溫度系數(shù)的熱敏電阻的線性度最好
，在測量中引起的誤差最小，所以用的最多
，也是最普遍用的一種熱敏電阻
。
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且此類熱敏電阻的性價比最高
。
負溫度系數(shù)熱敏電阻的英文簡稱為NTC，此外還有正溫度系數(shù)熱敏電阻PTC和臨界溫度電阻CTR
。從性能上講
，PTC和CTR的溫度變化曲線不夠平滑，CTR甚至有突變現(xiàn)象
NTC和Pt100相比
，相應時間長
，精度差，但是優(yōu)點就是“便宜”
！NTC只要幾毛錢
，而Pt100要幾塊錢，至少10倍的差價
。
所以NTC具有溫度特性好，溫度曲線平滑，價格便宜等優(yōu)點
？">了解一下珠狀濠江熱敏電阻使用什么結構與材料組成？
汽車上為什么用負溫度系數(shù)的濠江熱敏電阻做濠江溫度傳感器
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