，電阻增大，造成溫度的偏差
。因而能夠在動(dòng)圈的回路中將負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻與錳銅絲電阻并聯(lián)后再與被補(bǔ)償元器件串聯(lián)
，進(jìn)而抵消內(nèi)于溫度變化所造成的偏差。在晶體管電路
、對(duì)數(shù)放大器中
，也常見熱敏電阻組成補(bǔ)償電路。補(bǔ)償因?yàn)闇囟仍斐傻钠破睢?/p>
3
、熱敏電阻傳感器的過熱保護(hù)
過熱保護(hù)分直接保護(hù)利間接保護(hù)
。對(duì)小電流場(chǎng)合，可把熱敏電阻傳感器直接串人負(fù)載中
，避免過熱損壞以保護(hù)電子元器件
，對(duì)大電流場(chǎng)合，可用以對(duì)繼電器、晶體管電路等的保護(hù)
。不論哪種情況
，熱敏電阻都與被保護(hù)電子元器件緊密結(jié)合在一起，進(jìn)而使兩者之間充分進(jìn)行熱交換
，一旦過熱
，熱敏電阻則起保護(hù)作用。比如說
，在電動(dòng)機(jī)的定子繞組中嵌入突變型熱敏電阻傳感器并與繼電器串聯(lián)
。當(dāng)電動(dòng)機(jī)過載時(shí)，定子電流增大
，造成發(fā)熱
。當(dāng)溫度大于突變點(diǎn)時(shí)，電路中的電流能夠內(nèi)十分之幾毫安突變?yōu)閹资涟?div id="m50uktp" class="box-center"> ，為此繼電器動(dòng)作
，從而實(shí)現(xiàn)過熱保護(hù)。
4
、熱敏電阻傳感器用以液面的測(cè)量
給NTC熱敏電阻傳感器施加一定的加熱電流
，它的溫度將大于周圍的空氣溫度，這時(shí)它的阻值較小
。當(dāng)液而大于它的安裝高度時(shí)
，液體將帶走它的熱量，使之溫度下降
、阻值上升
。分辨它的阻值變化，就能夠知道液面是否底于設(shè)定值
。汽車油箱中的油位報(bào)警傳感器就是借助以上原理制作的
。熱敏電阻在車子中還用以測(cè)量油溫、冷卻水混等
。
？">使用超薄固原NTC固原熱敏電阻有哪些特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)？
？">使用線束固原溫度傳感器中具有這些核心優(yōu)勢(shì)
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固原熱敏電阻的四種應(yīng)用
